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BIENVENIDOS A LA PAGINA OFICIAL DEL CLUB DEL VOLKSWAGEN FOX ARGENTINA.

EL AUTO

En Brasil hay mas de 1.200 versiones de autos disponibles para el consumidor. Y las opciones no paran de crecer. Pero en la lista de los diez mas vendidos, dificilmente haya cambios. El Volkswagen Fox, desde su lanzamiento en 2003, esta firme en esa tabla de lideres. En ciudades importantes, como San Pablo, esta primero en ventas. El precio ayuda en la preferencia, pero el Fox va un poco mas alla de sus competidores. Tiene un diseño original, un buen espacio interior y una gran versatilidad para acomodar el equipaje. Es una formula infalible para quien quiere un auto economico y practico para la ciudad, que al mismo tiempo resulta eficiente para salir a la ruta. Este segundo restyling, a diferencia del presentado en 2009, recibira mas cambios en la parte trasera que en la delantera. Por primera vez, las opticas traseras invadiran la tapa del baul."Sera horizontal y la luz sobre la tapa sera funcional", senalo una fuente ligada a la fabrica."Desaparecera el cilindro para la llave en la tapa del baul. El accionamiento sera electrico y la interface para abrirlo sera el propio logo de VW, como ya ocurre en modelos como el Passat". La estrategia de Volkswagen sera refinar el Fox para que ocupe la faja de precios del actual Polo -nunca comercializado en la Argentina-, que dejara de producirse. Tambien dejara de fabricarse a fin de año el Gol Power. Asi, la linea de autos chicos de la marca quedara compuesta, del mas barato al mas caro, por los Up!, Gol Trend y Fox. En los laterales -tambien por primera vez- habra novedades. "Tendremos un cambio en todo el costado del auto para permitir la introduccion de un nuevo diseño en el paragolpes trasero, en conformidad con la filosofia del actual Polo europeo", dijo la fuente que ya pudo ver al nuevo Fox en persona. O sea: el nuevo Fox recibira una nervadura que cruzara todo el lateral: Con estos cambios, el auto quedara menos redondo, con mas angulos rectos, a tono con los nuevos productos de VW. No habra que esperar grandes cambios en el interior, aunque si en la linea de motores. El actual EA111 de 1.6 litros 8v de 101 caballos sera cambiado por el EA 2111.6 16v, con 120 cv.

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CONFORTLINE.
Motor 1.6 MSI Manual de 5 velocidades Direccion asistida electrica Aire acondicionado Ajuste de altura de asiento de conductor Volante multifuncion Radio "RCD 320G" con CD, MP3, USB, SD, Card, Bluetooth Display multifuncion Computadora de abordo - I - System Llantas de aleacion 15" Molduras laterales y manijas de puertas color carroceria Sistema de frenos ABS Airbag para conductor y acompanante Cinturones de seguridad delanteros automaticos de tres puntos regulables en altura Cinturones traseros de tres puntos laterales, y central abdominal Aviso de cinturon de seguridad desabrochado

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TRENDLINE.
Motor 1.6 MSI Manual de 5 velocidades Espejos exteriores electricos Alzacristales electricos Direccion asistida Volante multifuncion Radio "RCD 320G" con CD, MP3, USB, SD, Card, Bluetooth Display multifuncion Computadora de abordo - I - System Llantas de aleacion 15" Luz de giro incorporada en espejos exteriores Spoiler trasero color carroceria Sistema de frenos ABS Sensor de estacionamiento trasero Faros antiniebla delanteros y trasero Alarma volumetrica

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HIGHLINE
Motor 1.6 MSI 16V 110 CV Direccion asistida Manual de 6 velocidades y Automatizada Control de asistencia en pendiente (Hill Hold Control) Control de velocidad crucero Espejos exteriores electricos con sistema Tilt Down Volante multifuncion revestido en cuero Tapizado de cuero opcional Navegador satelital (con radio RNS 315) opcional Papelera de aluminio Llantas de aleacion de 16" Molduras laterales cromadas Doble salida de escape Control electronico de estabilidad (ESC) con ASR, EDS y HBA Sensor de estacionamiento delantero Faros antiniebla delanteros con luz de curva estatica Alarma volumetrica

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